公路声屏障

                                          公路声屏障1                                                                                                公路声屏障2

                                          公路声屏障3                                                                                                公路声屏障（zhàng）4

                                          公路声屏障（zhàng）5                                                                                                公路声屏障（zhàng）6

公路声屏障又称隔音（yīn）墙、隔（gé）音屏障（zhàng）、吸声板、声屏障板、隔音（yīn）屏、金属百叶声屏障。

公路声屏障：为了消除或（huò）减缓车辆交通对沿（yán）线（xiàn）声环境敏感点产生的（de）噪声危害必须采取可行的防噪措施，在公路两侧修建声屏障是防治公路交通噪声污染（rǎn）有有效途径（jìng）。具有足够（gòu）高度、长度一般来说（shuō）可以降低噪10-15dB。

声屏障支撑体系采用H型钢立（lì）柱，材质：Q235B，立柱间距1.5-4m之间，锌层厚度85μm，塑层厚（hòu）度在40-60μm。

吸声板内填充24-60KG/M³，允许容量误差5%左右，含杂质量3%左（zuǒ）右，防潮（cháo）。防腐蚀，其面板背板为（wéi）金属百页孔或微孔，通常板厚0.8-1.5MM之间（jiān），塑层厚度（dù）在40-60μm。

公（gōng）路（lù）声屏障主要由钢（gāng）结构立柱（zhù）和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声（shēng）屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸（xī）声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路隔音（yīn）板。

公路声屏（píng）障特点：

1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；

2、直平（píng）形公路（lù）隔音板，整体（tǐ）形状平直，而上部吸声板呈孤（gū）形，可更有效地控制声音通过（guò）屏体上部的绕射（shè）， 中间以连续的（de）框架结构（gòu）为主体；

3、弧型（xíng）公路隔音板，降噪效果特别好（hǎo）；既美观，降噪效（xiào）果又好；

4、公路隔音板（bǎn）吸音板不仅吸（xī）声、隔（gé）声（shēng）效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用（yòng）年限；

5、可选择多种（zhǒng）色彩和造（zào）型进行组合，景观效果（guǒ）理想，可根据用户要（yào）求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周（zhōu）围环（huán）境协调，形成亮丽风景线。

公路声屏障应用范围：通用于（yú）高速公路、铁路、桥梁（liáng）、高架桥（qiáo）、小区、发电站、医院（yuàn）、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的（de）降噪（zào）产品。

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